taxist

И после не говорите, что BMW лучше нашего АвтоВАЗа. За что мы действительно уважаем АвтоВАЗ, это за идеальную подгонку деталей автомобиля при сборке. Идеальные зазоры и дерзкий внешний вид. Тесты показали, чтобы по сигнале в экстренной ситуации проще найти ебучую кнопку на ебучей стрекозе, чем надавить на руль. Кнопки стеклоподъемника перенесены на переднюю панель для более неудобного использования, а для задних нужно поломать и вывернуть локтевой сустав. Настраивать зеркала на ходу лучше при поворотах, так как нам необходимо поднять ручник. И пока мы летим боком, настраиваем зеркала, после опускаем ручник и выравниваем автомобиль. Расположение кнопки кондиционера это конечно тот еще пиздец, но она даже рядом не стоит с ебанутым взглядом инженера на задние ручки. Казалось бы мы уже видели все, но а как же ремень безопасности для среднего пассажира? Я не знаю, что в это время курили инженеры, но это видимо было что-то очень жесткое. Но естественно даже вот такой припичинной технологии...