Заурбек

Ну что, господа, знакомьтесь, Нива. Я пришёл к тебе и спал забытых снов. Кочующий серп и молот, а также одно из чудес нашей страны, наряду с водкой, калашниковым и полётом Гагарина. Дизайн Нивы не стареет, потому что он, блядь, никогда и не был модным. Она стоит в ряду современных машин, как каменный воин, среди фарфоровых статуэток. В привычном смысле это архитектура утилитарности. Каждая линия экономит металл для будущих ремонтов. Каждый угол словно говорит «Ну чё уставился щегол? Заводи, ёб твою мать!» Садишься внутрь и словно попадаешь в казарму. Воздуховоды дуют, как хотят. Печка орёт, как реактивный двигатель, но работает всегда, даже когда половина Европы сидит без отопления. Сидения не обнимают тебя, они воспитывают стойкость. А руль не флиртует с ладонями, он командует ими. Когда дорога кончается, начинается Нива. Грунт, грязь, лёд, колея. Для неё не препятствие, а ноты, по которым она играет свою партию. Полный привод здесь, не маркетинговая бирка.