jcjgnu

Куфры звучали внушительно, но реальность была другой. Асфальт крошился и вспучивался уже через пару сезонов. Почему так происходило? В связующий материал тоже добавляли органические наполнители. Это называли способом повысить пластичность и снизить расходы. На практике дорога держалась 2-3 года, а потом превращалась в полосу яму. Символом страны стали постоянные ладки и бесконечные ремонты. Каждую весну начиналась новая кампания борьбы с выбойными, и все повторялось снова. Так Советский Союз строил свои великие дороги. Километры возводились ради отчетов, ради плана, ради показателей. Качество не интересовало никого, ведь главной ценностью была цифра в отчете. Ирония в том, что советская архитектура, которую сегодня многие любят называть вечной классикой, на самом деле стоит на фундаменте из цемента песка.