You need to enable JavaScript to run this app.
Eu sou rebelde porque o mundo quis assim Porque nunca me traçaram com amor E as pessoas...
Амортизаторы, встальники, широкий выбор поршневых колец, стойки стабилизатора, муховики, а также широкая линейка свечей зажигания. Простите, что происходит? Мужчина, эта девушка к нашему магазину не имеет никакого отношения. Я в курсе, это моя жена. Уху. Просто понимаете, на днях в автомастерской в ее машине поменяли рефрижератор, перископ и портупей. Таких деталей не существует. Вот именно. А деньги они с нее взяли. И теперь, пока она все автомобильные детали не выучит, за руль она больше не сядет. Переведите, занимайтесь. Отдохнула? Да. Продолжаем. Масло. Кокосовое маслечко хорошо для кожи, но очень плохо для машинки. Стоп! Заново! Не машинки, а машины. Не маслечко, а масло.
Ты можешь поверить, этого даже США еще не смогли сделать. Только Китай способен возвести конструкцию, тяжелее 500 слонов вместе взятых, и сделать это прямо над пропастью. Эти краны поднимают не просто тонны стали, они поднимают целые города, устанавливают балки длиной 100 метров так, словно это детали лего, парящие в воздухе. Видишь этого монстра на 200 колесах? Он перевозит блоки, которые тяжелее грузового самолета. И все это выполняется на бетонных колоннах высотой более 100 метров среди неприступных гор. Но и это еще не самое экстремальное. Посмотри на тросы, которые вручную натягивают рабочие, шагая по воздуху на высоте 400 метров над землей. Одной ошибки достаточно, чтобы исчезнуть с лица земли. Это уже не стройка, а настоящая битва с гравитацией, сражение между бетоном и невозможным. Как думаешь, сможет ли какая-то другая страна построить нечто подобное? Вот снова я по Витимскому мосту, так же...
