Аватар RamRIDK
Так.. поехали, поехали, поехали, поехали... сейчас погоди иди, иди ТАДАДААААААННННННННННННННННН На фото: ряд водяных счетчиков с трубами; справа вертикальная труба с цифрами 3 4 5 6 7 8 9 10.
Аватар Prorok
«Мы догоним и перегоним Америку!» Этот лозунг был не просто пропагандой. Это был единственный план развития на десятилетия вперед. Потому что создать что-то свое революционное у страны Советов не получалось. Проще было украсть. Но вот главная проблема. Воровать воровали, а превзойти не смогли. И сегодня история о том, как советские инженеры с помощью швеллеров и дерева пытались заменить высоколигированную сталь. Это рассказ об автомобиле L1, Ленинград-1, самом честном лимузине СССР, который не выдержал вранья собственных создателей. Начало 30-х. Партийной элите срочно потребовался свой отечественный лимузин-символ. Взгляд пал на американский Бьюик-Сириес 90. Настоящий автомобильный собор на колесах. Длинный, как линкор с ревущим восьмицилиндровым двигателем. Олицетворение роскоши загнивающего Запада. Решение было гениальным в своей простоте – украсть. Не покупать лицензию.
Аватар Анна Ситникова
Вы знали, что в Москве передвинули дом вместе с жильцами за одну ночь. И это не миф, а документальный факт. В 1939 году дом номер 20 на Тверской сдвинули на 40 метров, потому что он мешал расширению главной улицы. Дом не снесли, его подняли на катки и за 2,5 часа аккуратно перекатили на новое место. Газ, свет, телефон, все работало, а жильцы даже не проснулись. Утром они просто увидели другой вид из окна. Этим уникальным проектом руководил инженер Александр Депский. И до сих пор дом купца Шкарина стоит на своем новом месте. Вот что значит советская инженерия на максималках.
Аватар NIKOlAI
В Китае гору разрезали пополам, чтобы проложить скоростное шоссе с самым высоким мостом в мире, 625 метров над пропастью. Китайские инженеры буквально срезали куски гор, чтобы не рыть десятки туннелей. Выглядит эпично.
Аватар Давлетбакеев Финарис
Ты можешь поверить, этого даже США еще не смогли сделать. Только Китай способен возвести конструкцию, тяжелее 500 слонов вместе взятых, и сделать это прямо над пропастью. Эти краны поднимают не просто тонны стали, они поднимают целые города, устанавливают балки длиной 100 метров так, словно это детали лего, парящие в воздухе. Видишь этого монстра на 200 колесах? Он перевозит блоки, которые тяжелее грузового самолета. И все это выполняется на бетонных колоннах высотой более 100 метров среди неприступных гор. Но и это еще не самое экстремальное. Посмотри на тросы, которые вручную натягивают рабочие, шагая по воздуху на высоте 400 метров над землей. Одной ошибки достаточно, чтобы исчезнуть с лица земли. Это уже не стройка, а настоящая битва с гравитацией, сражение между бетоном и невозможным. Как думаешь, сможет ли какая-то другая страна построить нечто подобное? Вот снова я по Витимскому мосту, так же...
Аватар Психолог Зигмунд
Ты можешь поверить, этого даже США еще не смогли сделать. Только Китай способен возвести конструкцию, тяжелее 500 слонов вместе взятых, и сделать это прямо над пропастью. Эти краны поднимают не просто тонны стали, они поднимают целые города, устанавливают балки длиной 100 метров так, словно это детали лего, парящие в воздухе. Видишь этого монстра на двести колесах? Он перевозит блоки, которые тяжелее грузового самолета. И все это выполняется на бетонных колоннах высотой более 100 метров среди неприступных гор. Но и это еще не самое экстремальное. Посмотри на тросы, которые вручную натягивают рабочие, шагая по воздуху на высоте 400 метров над землей. Одной ошибки достаточно, чтобы исчезнуть с лица земли. Это уже не стройка, а настоящая битва с гравитацией, сражение между бетоном и невозможным. Как думаешь, сможет ли какая-то другая страна построить нечто подобное? Или только Китай играет в совершенно...
Скопировать Пожаловаться
Отмена
Авторские права Матерные слова Порнография Спам Насилие Враждебность Не уверен
Отмена