You need to enable JavaScript to run this app.
Две моих красуни. Привет, привет. Поносит, поносит. Ну, передай привет. Привет, передай. Фу. Как зачарованная. Фу.
Эй, Акела, привет! Ты всё так же ходишь, ищешь что покушать, да? Да ладно, не бойся, Акела. Не, сало, будешь сало? Айда. Айда, не бойся, айда. Ну чё ты? Ну чё ты, ты же волк, иди. Ты мой хороший. Я тебе всё отдам, резать даже не буду, одним куском. Только ты не подавись, ладно? Это слишком большой кусок. Иди, иди, мой хороший. На, на, сальцо, сальцо. Не бойся, не бойся, на. Ну на, не бойся, на. А спасибо сказать. Хе-хе-хе-хе. Да ты мой хороший. Ну иди напоследок хоть сфоткай.
Ну что, господа, знакомьтесь УАЗ Буханком, когда автомобиль создавался не для людей, а для выживания. Дизайн? Да пошел он нахуй этот дизайн! Этот дрожжевой батон разрабатывался с целью распугивать всю нечисть, а не красоваться на парковке. Внутри здесь не то чтобы минимализм, здесь аскетизм уровня сибирская тюрьма. Сиденье сделано из чего-то, что можно назвать параллепипедом. Панель приборов. Это три лампочки и спидометр, который больше похож на генератор случайных чисел. А самое главное, печка. Ты либо как вареный рак от жары, либо арктический пингвин. Вместительность? Вот сука! Вот за что мы ее любим! В нее можно загрузить все! Чещу, после пельменной, футбольную команду, снасть, лодку, гидромотор, тополь С-300! Блять! И это даже не раскладывая задние сидения. Проходимость? Ох ебать! Декан по ландшафтному дизайну. Там, где танки учатся, УАЗ преподавал. Вы когда-нибудь задумывались, кто делает дорогу в Ёбине, куда невозможно добраться? Ответ перед вами. Здесь можно починить двигатель камнем и молитвой. А если что-то отвалилось, то скорее всего оно и не было нужно. Запчасти продаются за копейки, но менять их придется каждую неделю.
