You need to enable JavaScript to run this app.
Ну что, господа, знакомьтесь УАЗ Буханком, когда автомобиль создавался не для людей, а для выживания. Дизайн? Да пошел он нахуй этот дизайн! Этот дрожжевой батон разрабатывался с целью распугивать всю нечисть, а не красоваться на парковке. Внутри здесь не то чтобы минимализм, здесь аскетизм уровня сибирская тюрьма. Сиденье сделано из чего-то, что можно назвать параллепипедом. Панель приборов. Это три лампочки и спидометр, который больше похож на генератор случайных чисел. А самое главное, печка. Ты либо как вареный рак от жары, либо арктический пингвин. Вместительность? Вот сука! Вот за что мы ее любим! В нее можно загрузить все! Чещу, после пельменной, футбольную команду, снасть, лодку, гидромотор, тополь С-300! Блять! И это даже не раскладывая задние сидения. Проходимость? Ох ебать! Декан по ландшафтному дизайну. Там, где танки учатся, УАЗ преподавал. Вы когда-нибудь задумывались, кто делает дорогу в Ёбине, куда невозможно добраться? Ответ перед вами. Здесь можно починить двигатель камнем и молитвой. А если что-то отвалилось, то скорее всего оно и не было нужно. Запчасти продаются за копейки, но менять их придется каждую неделю.
Ну что, господа, знакомьтесь УАЗ Буханком, когда автомобиль создавался не для людей, а для выживания. Дизайн? Да пошел он нахуй этот дизайн! Этот дрожжевой батон разрабатывался с целью распугивать всю нечисть, а не красоваться на парковке. Внутри здесь не то чтобы минимализм, здесь аскетизм уровня сибирская тюрьма. Сиденье сделано из чего-то, что можно назвать параллепипедом. Панель приборов. Это три лампочки и спидометр, который больше похож на генератор случайных чисел. А самое главное, печка. Ты либо как вареный рак от жары, либо арктический пингвин. Вместительность? Вот сука! Вот за что мы ее любим! В нее можно загрузить все! Чущу, после пельменной, футбольную команду, снасть, лодку, гидромотор, тополь С-300! Блять! И это даже не раскладывает задние сидения. Проходимость? Ох ебать! Декан по ландшафтному дизайну. Там, где танки учатся, УАЗ преподавал. Вы когда-нибудь задумывались, кто делает дорогу в Йобине, куда невозможно добраться? Ответ перед вами. Здесь можно починить двигатель камнем и молитвой. А если что-то отвалилось, то скорее всего оно и не было нужно. Запчасти продаются за копейки. Но менять их придется каждую неделю.
Что, господа, знакомьтесь, УАЗ Буханка, когда автомобиль создавался не для людей, а для выживания. Дизайн? Да пошел он, нахуй, этот дизайн. Этот дрожжевой батон разрабатывался с целью распугивать всю нечисть, а не красоваться на парковке. Внутри здесь не то чтобы минимализм, здесь аскетизм уровня сибирская тюрьма. Сидения сделаны из чего-то, что можно назвать параллелепипедом. Панель приборов. Это три лампочки и спидометр, который больше похож на генератор случайных чисел. А самое главное, печка. Ты либо как вареный рак от жары, либо арктический пингвин. Вместительность? Вот сука. Вот за что мы ее любим. В нее можно загрузить все. Чущу после пельменной футбольную команду, снасть, лодку, гидромотор, тополь С-300. Блять! И это даже не раскладывая задние сидения. Проходимость? Ох ебать! Декан по ландшафтному дизайну. Там, где танки учатся, УАЗ преподавал. Вы когда-нибудь задумывались, кто делает дорогу в Йовине, куда невозможно добраться? Ответ перед вами. Здесь можно починить двигатель камнем и молитвой. А если что-то отвалилось, то скорее всего оно и не было нужно. Запчасти продаются за копейки. Но менять их придется каждую неделю. Вывод.
