You need to enable JavaScript to run this app.
Китай в очередной раз доказал, что если он за что-то берется, то это обязательно должно быть грандиозным. И вот очередное китайское чудо – новая трасса Шэньчжэнь-Джуншань. Этот проект не просто дорога через водную преграду. Это как минимум произведение искусства в мире строительства. 24 километра идеальной дороги на 8 полосах движения. Суметь соединить два огромных города по кратчайшему пути, да еще и с использованием подводного тоннеля и двух мостов. Да и без рекордов, конечно, никуда. Тоннель, который проходит непосредственно под водой, стал самым длинным и широким в мире. 5 километров под водой и 46 метров в ширину. Но, пожалуй, самое интересное – это первая в мире подводная транспортная развязка. Вы только представьте себе, дорога, идущая под водой, соединяется с аэропортом. Это как отрывок из фантастического фильма, но нет, это реальность, в которой мы теперь живем. Не обошлось и без особых мер безопасности. В туннеле внедрили...
И я тогда покажу, на самом деле, я потрясающе вожу просто вот, ну, на нормальной дороге, а не на этой. Ну, тут машины ездят, мне надо, чтобы без других, чтобы я была одна. И я тогда покажу супер-класс. Вы понимаете? Просто вот, ну, в другое место. Ну, вот, я не знаю, там, там, где вот просто огороженная вот так вот дорога, я сажусь и я еду. И я поеду вот даже вот на этом корыте, я даже могу поехать, и вы просто офигеете, как я вожу. Ну, я очень хорошо, но я пока работаю. Честно говоря, я уже, на самом деле, немножко офигел, и поэтому сейчас вопрос, вы садитесь за руль, либо да, либо нет. Ну, я сяду, вы просто, ну, как бы мы будем стоять, потому что я не поеду, просто принципиально на этой дороге. Я хочу поехать на нормальную, огороженную трассу, чтобы я села, и я покажу, как я вожу. И на самом деле, ну, это уже будет. Не понимаю, почему полтора года я учусь, никак не дам экзамены, потому что там все потрясающе. Но вот...
