You need to enable JavaScript to run this app.
Чему в советских автобусах всегда воняла резина. Этот запах знаком каждому, кто ездил на Лиазах или Икарусах. Секрет кроется не только в возрасте техники, но и в самом производстве. Дело в том, что в СССР часто экономили на обработке деталей. Внутри автобуса использовали резиновые коврики, уплотнители, сидения с поролоном, обтянутым дерматином. Все это выделяло стойкий запах. Особенно аромат давали коврики. Их делали из переработанной резины, часто с примесью технического масла. При нагреве летом или отработающей печки зимой в салоне появлялся густой химический дух, который въедался в одежду. Водители шутили, если автобус не пахнет резиной, значит он не наш. Даже в новых машинах с завода запах был невыносимым. К тому же вентиляция работала плохо, окна запотевали и воздух буквально застаивался. До сих пор люди, садясь в старый Икарус на ретро-выставке, вспоминают детство именно по этому запаху. Для одних это неприятный символ тесноты и духоты. Для других ностальгия по-настоящему советует.
В этой стране не существует правил дорожного движения. Каждый ездит по своим правилам. В Бангладеше ты не увидишь ни одного автобуса в хорошем состоянии, так как дороги здесь обычно слишком узкие, и это приводит к частым столкновениям между автобусами. Иногда автобус, едущий сзади, подталкивает тот, что спереди. Водители не знают вообще правила дорожного движения, потому что большинство автобусов находятся в частной собственности. Из-за конкуренции за пассажиров между водителями автобусов возникает трение. Двери автобусов всегда остаются открытыми, ну или их вообще просто нет. А кондуктор стоит у двери, зазывая пассажиров. Когда на дорогах образуются заторы, дорожные инспекторы приходят с небольшой деревянной палкой и не переставая бьют по автобусам, чтобы подгонять водителей и не создавать пробок. Тем не менее, водители не злятся, и очень редко происходят конфликты. Они привыкли к такому образу вождения. Ремонт автобусов обходится дорого, поэтому их никогда не ремонтируют. Даже если стекло разбито, его не заменяют. В Бангладеше внешний вид автобуса не имеет значения до тех пор, пока автобус полностью не списан. А ты бы прокатился на таком автобусе? Напиши «Вау!»
