San Smash

Слушай, у нас тут это самое, ты что-то за китайским рынком не наблюдаешь. Я говорю, да, я не успеваю просто. Я не успеваю. Они клепают машину с такой скоростью, что ты покупаешь какой-нибудь Ли-9 и ударишь на ней дверь. А тут на Ли-9 дверь искал. Да я охуел просто. Да это невозможно. К чему я это говорю? Что когда европейские бренды или там американские какие-то бренды, когда они запускают автомобили, они проводят огромное количество тестовых испытаний. И они тратят на это огромное количество денег. Поэтому косяков меньше, чем в китайских машинах. Это понятно, да? Следующий пункт. Когда они производят и в страну, например, привозят 10 тысяч там BMW-пятерок, то у них на эти 10 тысяч BMW-пятерок есть там, я не знаю, 3 тысячи запчастей на складе, на центральном. Они уже лежат. У тебя отвалилось колесо, тебе его поставили. У тебя отвалился рычаг, тебе его поставили. Вот с этими ребятами ситуация называется НИ-Я. И это происходит по всем китайским машинам. Вообще по всем. Поэтому, когда мне говорят, мы сейчас хотим, чтобы ты покатался на машине, на которой уже все покатались.