You need to enable JavaScript to run this app.
лимон и бензин купим у Китая за два дня. Чего его покупать-то, господи? Ну, бензин.
Советские машины — роскошь или проклятие. «Жигули» ждали годами по очереди. Двери кривые, стекла заедают, краска облезала. «Москвич 412» троил на холостых. Салон вонял бензином. Печка грела только водителя. Пассажиры мерзли. Запорожец с мотором сзади грелся, как утюг. Летом в салоне было не дышать. «Ишкомби» считался универсалом для дачников. Багажник огромный, но ржавел на глазах. ВАЗ-2106 была мечтой молодых. Хромированные детали, но подвеска убивалась за год. «Волга» ГАЗ-21 шла как статусная машина. Просторная, мягкая, жрала бензин бедрами. «ГАЗ-24» ставили в такси. Выносливая, но хром облезал пятнами. «Нива» была проходимцем. Лезла везде, натекла как решето. Масло, тасол, бензин. «ВАЗ-2101» копейка стала народным автомобилем. Простая, но ломалась постоянно. У всех в богателе.
А ты знал, что в 70-х КГБ вербовал кота? Операция называлась «Барсик». Инженеры придумали способ превратить обычного кота в устройство слежки, которого никто не заподозрит. Внутрь животного вживляли миниатюрный микрофон и антенну, а шкуру маскировали так, чтобы ни одна проверка не выдала устройство. Агент с позывным «Барсик» должен был проникнуть в квартиры иностранных дипломатов. Кот идеально подходил под прикрытие. Милый, пушистый и абсолютно бесшумен. Оперативники месяцами тренировали кота передвижению по охраняемым объектам и привыканию к шуму улиц. Главная цель посольства США. Операция началась, блестящий сигнал шел, голоса записывались, отчеты ложились на стол куратора. Но через месяц связь оборвалась. «Барсик» не вернулся ни в базу, ни к хозяину-куратору. Его искали по всему району, подключили даже дворников без результата. Говорят, через год похожего кота...
