You need to enable JavaScript to run this app.
Если Мустанг может пугать пешеходов в городе, то этот зверь распугает всех медведей и любую дичь там, где он появится и наведет шухер. Это самая экстремальная версия самого продаваемого пикапа. Ему хватит дури, которая здесь 700 сил, чувствует себя вполне уверенно и без асфальта. А разгон до 100 за 3,7 секунд. Специальная подвеска, которая адаптируется к рельефу и позволяет лететь там, где никто не ездит, как будто это гладкий автобан. Именно тот факт, что Raptor Air сможет поддерживать высокие скорости на пересеченной местности, действительно отличает его от других супервнедорожников. Но в этом мнении некоторые выделяют и других конкурентов. Здесь на вкус и цвет у каждого свой фаворит. Конечно, такие игрушки это не единственные машины в гараже, так как в городе ему не везде можно ездить. Он же все-таки грузовик.
Это полноприводная Lada Priora, заводской автомобиль 2008 года. Да, завод реально думал о серийном производстве таких автомобилей. Здесь полностью независимая подвеска, и передняя, и задняя смонтированы на подрамнике, дисковые тормоза вкрут. Что касается подкапотной части и салона, то здесь без серьезных изменений. Стандартный двигатель 1.6 и 5-ступенчатая механика. И хотя эта Priora и не дошла до конвейера, аналогичные авто на переднем приводе производились до 2015 года. За последние годы выпуска Priora Universal на Дроме просят около 500к. Но вот копию нашей машины я нашел и за 300. Если говорить о внешности, то машину ничего не выдает, в отличие от серийного универсала. Из видимых отличий я нашел только шильдик FVD на крышке багажника и наклейки на задних крыльях. Как думаете, были бы шансы у такой Priora на рынок?
