Аватар Не важно.
Опасная работа
Аватар Афродита Чекушкина
Вот почему нельзя кидать никакую еду в океан. Все дело в том, что на нее сначала сплываются сотни различных мелких рыб. А далее к этим мелким рыбам сплываются буквально тысячи акул наперекус. И если вы окажетесь в этот момент в воде, то вам точно придет конец. Именно в таких условиях работают люди на нефтяных платформах. Это точно самая сложная работа в мире, за которую вам платят 40 тысяч долларов в месяц. И даже работа в шахте по сравнению с ней это просто детский уровень. Как только человек попадает на нефтяную платформу, то считай он заключает контракт со смертью. Нефтяные вышки это очень сложные технические сооружения. И вас могут даже во время сильного шторма отправить что-либо ремонтировать, и вы не можете отказаться. И беспокойное море это далеко не самое страшное, что тебя может ожидать на этой работе. Больше всего пугает, какие существа тебя могут поджидать под водой во время работы. И многие из этих акул достаточно опасные. Но, к счастью, к людям у них чаще проявляется больше любопытства. Но все же в случае атак акул иногда происходит...
Аватар последний из рода НАСТОЯЩИХ ТАРАКАНОВ
With your feet on the air.
Аватар 🏴‍☠️Мистический ДемотиватоР АМУР⚓МАНЬЯК сказал:)©
Электрик-канатоходец
Электрик-канатоходец
Аватар NIKOlAI
У этих людей из Индии одна из самых опасных работ в мире, за которую они получают огромные по меркам страны деньги, целых 5000 долларов. Однако большинство из них не проживают больше недели на такой работе, а некоторые везунчики все же выживают, но отправляются в больничку. Поначалу кажется, что работа выглядит очень простой и безопасной, но увидев, как на вас с двух сторон летит поезд, вы точно передумаете. Работник должен расположиться так, чтобы его не придавил поезд, что уже является довольно тяжелой задачей. Если же работнику повезет и его не придавит между поездами, он должен будет соединить один вагон с другим, таким образом сделав сцепление. Некоторые поезда имеют автоматическую систему сцепления, поэтому работнику нужно просто стоять и смотреть. Но в Индии большинство поездов имеют старую систему, в которой сцепление происходит вручную. Работяга сцепляет два вагона и по рации связывается с машинистом по готовности. Правда, многие бегут с этой работы, поскольку она невероятно опасная.
Аватар Top24
Опасная работа 😂
Скопировать Пожаловаться
Отмена
Авторские права Матерные слова Порнография Спам Насилие Враждебность Не уверен
Отмена