You need to enable JavaScript to run this app.
Он только что прибыл и сразу переписал историю. Китайский гигант Байди Шэньчжэнь прибыл в Бразилию и привлек к себе всеобщее внимание. Это один из крупнейших автовозов в мире. Длина 200 метров, ширина 38, почти как два футбольных поля. Пришвартовался в порту Итажай, штат Санта-Катарина, и выгрузил 7292 автомобиля. Это рекордная разгрузка автомобилей в истории Бразилии. Компания Байди продвигает агрессивную стратегию. Свой автопарк, свои логисты, свой контроль. Зачем? Чтобы захватить рынок еще до запуска местного производства в бои. Разгрузка такого судна – это не просто выгрузка. Это слаженная военная операция. Сотни специалистов, тонны техники и метод РОРО, когда автомобили буквально выезжают из чрева судна по аппарелям. Скорость – 100 машин в час. Они выезжают как по конвейеру, направляются на склады, а затем на автовозы, которые доставят их по всей стране. Би-Уай-Ди не просто продает автовозы.
Вначале возьмем Наполеоновскую войну, где утверждается, что Наполеон на Россию отправил 600 тысяч солдат, которые прошли несколько тысяч километров за два месяца. То есть каждый солдат должен съесть как минимум 300 грамм мяса в день. Мы знаем, что война происходила летом, то есть мясо везти готовое невозможно. Не было холодильников, оно испортится, поэтому коров нужно было гнать живыми. То есть из расчета 300 грамм на человека нужно понимать, что тысячи человек съедят одну корову в день. Дальше несложные расчеты, и мы получим, что на 600 тысяч человек нужно 600 коров в день. В общей сложности мы должны взять с собой 36 тысяч коров. Кроме мяса еще нужно взять с собой зерно. Из расчета 1 килограмм на человека в день. А на 60 дней 36 тысяч тонн зерна. Их нужно везти на лошадях по тонне в телегу. То есть 36 тысяч коров вы погнали и 36 тысяч телег с лошадями. Если он захватил му...
