You need to enable JavaScript to run this app.
Мир еще не видел ничего подобного. Китай представил Джу Тян, первый в истории летающий авианосец дронов. Это не корабль и не ракета, а гигантский беспилотный самолет, который может запускать целые рои маленьких дронов прямо в небе. Представь, размах его крыльев больше 20 метров, а вес сравним с тяжелым грузовиком. Но главное не размер, а возможности. Внутри корпуса сотни ячеек, где спрятаны мини-дроны. Когда приходит команда, они вылетают роями, словно пчелы из улья. Одни могут вести разведку, другие — глушить связь, третий — атаковать цель. Джу Тян способен пролететь тысячи километров без дозаправки и подняться на высоту до 15 километров. Это значит, что он может появиться неожиданно и обрушить на врага целую армию беспилотников. Такой формат меняет правила игры. Вместо десятков обычных самолетов достаточно одного летающего авианосца. Эксперты называют его настоящим прорывом. Да, он может стать целью для ракет, но сам факт его существования показывает, куда движется будущее. Теперь войны будут решать не только танки и пехота, а рои умных дронов, запускаемых прямо с небес. Китай сделал шаг, который может переписать всю военную историю.
Скажите, вы много знаете про авианосцы? А ведь это уникальный класс военных кораблей, основной ударной силой которых является палубная авиация. По состоянию на 2025 год в мире существует всего 45 авианосцев, которые принадлежат 14 странам. Американские ВМС имеют на вооружении 10 авианосцев класса «Нимец» и суперавианосец «Форд». На борту «Форда» помещается 80 истребителей, а это больше, чем есть в боевом арсенале многих стран. На данный момент «Форд» — лучший авианосец в мире. Современный атомный авианосец — это настоящий город. Особенно в их создании преуспели американцы. Они создали первый атомный авианосец «Энтерпрайз», затем «Нимец» и, наконец, «Форд». Судно оснащено двумя ядерными реакторами общей мощностью 600 мегаватт. Это позволяет авианосцу очень долго находиться в море, не причаливая для дозаправки. Теоретически тот же «Форд» может блуждать по миру 20-25 лет. И, кстати, согласно конвенции монастыря,
Спорим, ты точно не знал, для чего придумал этот кабель. Если ты подумал, что это обычный трос, который стоит копейки, то ты сильно ошибаешься. Ведь цена такого, казалось бы, обычного троса составляет несколько миллионов долларов. Но что в этом тросе такого особенного? А все дело в том, что этот кабель используется на авианосцах. И именно благодаря им самолеты не улетают за пределы и так короткой полосы при посадке на корабль. Его называют аэрофинишером. Его создают из специального металлического сплава толщиной в несколько метров, из-за чего они становятся настолько прочными, что могут легко выдержать вес сразу пяти самолетов одновременно. Перед использованием каждый кабель тщательно проверяют, натягивая его до полной нагрузки. А уже после его можно использовать на авианосцах. Когда самолет заходит на посадку, задняя часть захватывает этот трос, который начинает очень быстро останавливать истребитель. При этом он никогда не рвется, из-за чего такой небольшой кабель стоит полтора миллиона долларов. Поставь лайк и подпишись, если не знал об этом. Продолжение следует...
