You need to enable JavaScript to run this app.
В чем же различие между старой буханкой за 200 тысяч рублей и новой буханкой за миллион рублей? Давайте смотреть. В моей старой сплошной грузовой отсек, а в новой тоже грузовой отсек, но есть дополнительные приседения. Фары абсолютно одинаковые, тютя в тютю, как и поворотники. А вот бампера здесь металлический, а здесь пластиковый. На старенькой аж умоизоляции не знали, как видите, обшивок здесь нет. А вот на новой есть обшивка и минимальная шумоизоляция. Что в новую, что в старую не очень удобно залазить. Зато руль здесь уже посерьезней и бортовой компьютер имеется. Старая настоящая баранка, приборы с левой стороны и спидометр с правой. За 57 лет глобальные изменения это инжектор. Да, машина опускается с 65-го года. Что на старой, что на новой одинаковый 409 мотор. А если нет сильной разницы, зачем платить больше, хотя... Продолжение следует...
Ну что, господа, знакомьтесь УАЗ Буханком, когда автомобиль создавался не для людей, а для выживания. Дизайн? Да пошел он нахуй этот дизайн! Этот дрожжевой батон разрабатывался с целью распугивать всю нечисть, а не красоваться на парковке. Внутри здесь не то чтобы минимализм, здесь аскетизм уровня сибирская тюрьма. Сиденье сделано из чего-то, что можно назвать параллепипедом. Панель приборов. Это три лампочки и спидометр, который больше похож на генератор случайных чисел. А самое главное, печка. Ты либо как вареный рак от жары, либо арктический пингвин. Вместительность? Вот сука! Вот за что мы ее любим! В нее можно загрузить все! Чущу, после пельменной, футбольную команду, снасть, лодку, гидромотор, тополь С-300! Блять! И это даже не раскладывает задние сидения. Проходимость? Ох ебать! Декан по ландшафтному дизайну. Там, где танки учатся, УАЗ преподавал. Вы когда-нибудь задумывались, кто делает дорогу в Йобине, куда невозможно добраться? Ответ перед вами. Здесь можно починить двигатель камнем и молитвой. А если что-то отвалилось, то скорее всего оно и не было нужно. Запчасти продаются за копейки. Но менять их придется каждую неделю.